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直角对管线的影响无论是管道还是电线,弯一个直角对材料本身寿命是有很大影响的。这一点在我们弯折管线后,观察折弯位置即可知道——弯折角度达到90°时,折弯位置就会发白。看起来是“发白”,实际上是外壁被拉伸变薄了。日后很容易发生漏水、漏电等情况。直角对维护的影响对于电路来说,还涉及到后期维护的问题——电路施工要求后期可以从穿线管内自由抽拉电线,也就是俗称的“活线”。但是当线路中的直角弯过多,势必会导致电线被卡在穿线管里,成了“死线”。
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单一的惯性负载和单一的摩擦负载是不存在的。直接起动时(一般由低速)时二种负载均要考虑,加速起动时主要考虑惯性负载,恒速运行进只要考虑摩擦负载。一般情况下,静力矩应为摩擦负载的2-3倍内好,静力矩一旦选定,电机的机座及长度便能确定下来(几何尺寸)电流的选择静力矩一样的电机,由于电流参数不同,其运行特性差别很大,可依据矩频特性曲线图,判断电机的电流(参考驱动电源、及驱动电压)。综上所述选择电机一般应遵循以下步骤:力矩与功率换算进电机一般在较大范围内调速使用、其功率是变化的,一般只用力矩来衡量,力矩与功率换算如下:其P为功率单位为瓦,Ω为每秒角速度,单位为弧度,n为每分钟转速,M为力矩单位为牛顿米P=2πfM/400(半步工作)其中f为每秒脉冲数(简称PPS)。FC1用来实现发动机(汽油机或柴油机)的风扇控制,按照控制要求,当发动机启动时,风扇应立即启动;当发动机停止后,风扇应延时关闭。因此FC1需要一个发动机启动信号、一个风扇控制信号和一个延时定时器。定义局部变量声明表。局部变量声明表如表1所示,表中包含3个变量,两个IN变量,1个OUT变量。表1变量声明表2)编辑FC1的控制程序。FC1所实现的控制要求:发动机启动时风扇启动,当发动机再次关闭后,风扇继续运行4s,然后停止。在时间就是金钱的高铁时代,还有很多同志浪费时间阅读PLC这个专业 的书籍或教材学习,甚至阅读了多套 还是没有入门,并且都是在这个行业有一定年限的人的。学习PLC技术核心是操作,也就是先学马上要习,“学而时习之”才能快乐看到自己的学习效果。在此说明“PLC书籍是浪费时间的祖宗”,PLC书籍对没有基础的同志没有经典。尤其是还有我们同行大学教授要求“学习PLC技术必须要学好的基础知识:电气电路,数电模电,电力拖动,计算机通信技术。dcs作为大型控制系统,它采用的通信方式无非就是数字通信和模拟通信。数字通信它在DCS使用就是在监视层和管理层。而模拟通信的应用在现场控制层和数据检测层。根据上述提到,实际上DCS控制站以上是以数字通信实现,而控制站以下是以模拟量实现,DCS系统和现场的变送器、执行器等现场仪表之间都是以4-20mA模拟通信方式进行信号传递。虽然DCS采用两种通信方式,但是模拟通信方式相比数字通信方式还是较明显处于劣势一方。